|
Певец решил снять высокобюджетный клип на свою новую песню "Лилия". Если раньше Глызин тратил на ролики максимум 3 тысячи долларов, то на этот раз он шиканул – бюджет клипа составил 60 тысяч. Ради такого дела были приглашены режиссер Дмитрий Захаров (снимавший клипы Пугачевой, Орбакайте, Губину, "Иванушкам international" и многим другим) и оператор Максим Осадчий, работавший с доброй половиной нынешних поп-звезд.
Когда речь зашла о сюжете будущего видеоролика, Дмитрий Захаров решил последовать европейской традиции и предложил Глызину историю, максимально далекую от той, что рассказывается в песне. Глызину это предложение пришлось не по душе, и он сам написал сценарий. "Раз речь в песне идет о лилии, то и в клипе без нее обойтись нельзя", – решил он. Начинается все с того, что некая девушка делает себе татуировку – лилию. Лирический герой в исполнении самого Глызина встречает девушку с лилией в ночном клубе. Там он, что называется, кладет на нее глаз, но она внезапно исчезает, и герой решает удалиться домой. Выезжая со стоянки, он обнаруживает девушку своей мечты, отбивающуюся от рук бандитов. Он ее спасает, увозит к себе домой, кладет спать, укрывает пледом, а сам уходит в соседнюю комнату дописывать начатую песню. Наутро обнаруживается, что девушка, уходя, прихватила с собой кое-какие вещи хозяина – бумажник, часы и талисман – цепочку с кулоном в виде лилии. Герой совсем уже было отчаивается вернуть принадлежавшие ему вещи и, расстроенный, решает улететь куда-то в дальние края. Но, перед тем как сесть в вертолет, он краем глаза видит ту самую ночную гостью, которая, раскаявшись, возвращает ему украденный талисман и остальные ценности. Вот такой вот хэппи-энд.
Съемки клипа происходили в окружении дорогостоящей техники – было очень много машин, вертолетов и прочего. Зная любовь певца к дорогим машинам, режиссер умудрился даже в интерьер его квартиры-студии поместить автомобиль – он так и стоит припаркованный у дивана, на котором спит главная героиня. Но, если рулить машиной для Алексея – дело привычное, то вертолетом ему довелось управлять впервые – сразу же после команды "Мотор" вертолет с Глызиным на борту взмыл ввысь и унесся в незапланированном направлении. Как потом оказалось, пилоты учили певца управлять новой для него техникой. В тот день он накатался на вертолете, по его собственному признанию, на всю оставшуюся жизнь: "Это, конечно, развлечение не для слабонервных, но мне очень понравилось", – признался потом певец. А вот у съемочной группы счастья было поменьше. При каждой посадке вертолет поднимал чудовищный ветер, и вся съемочная группа с ног до головы была в песке. Но стоило зайти в павильон, как сразу становилось понятно – лучше уж песок и ветер. Жара там стояла такая, что через несколько часов работы стали плавиться... пластмассовые стулья. У них разъезжались ножки, и каждые несколько минут кто-нибудь из присутствовавших оказывался на полу. "Жара была градусов 40, – вспоминал потом Алексей, – больше всего хотелось раздеться и улечься в какой-нибудь бассейн или просто убежать со съемочной площадки куда глаза глядят. Но никто никуда не убежал, все продолжали работать, за что им огромное человеческое спасибо".
Мария Адамчук
"7 Дней", 23.06.2005
|
|